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Neuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 26.08.2022
5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, alle Achsen angetrieben, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ground Lights, Inneneinrichtung, sehr viele Details separat angebracht
Produktgewicht inkl. Verpackung: 1,100 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, alle Achsen angetrieben, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ground Lights, Inneneinrichtung, sehr viele Details separat angebracht #611 Low profile body for East Coast service w/ low profile fans, air filter and dual horns
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5-Pol Motor mit doppelter Schwungmasse, alle Achsen angetrieben, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ground Lights, Inneneinrichtung, sehr viele Details separat angebracht #537 Early pointed nose body, Icicle breakers, dual steam generators, ACI plates
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Acquired from CNW in 1995, these units are painted in UP’s standard scheme of the 2000s, with a yellow reflective frame
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,616 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Acquired from CNW in 1995, these units are painted in UP’s standard scheme of the 2000s, with a yellow reflective frame
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Built in 1994, these were some of the best units available on the SP and were used in all types of service.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Built in 1994, these were some of the best units available on the SP and were used in all types of service.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Part of CN’s large Dash 9 fleet, these units are mainstays on road freight trains to this day
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,616 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Part of CN’s large Dash 9 fleet, these units are mainstays on road freight trains to this day
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm A few of BNSF’s 600-series Dash 9’s were repainted into the “Heritage II” scheme in the early 2000s, as depicted on our models.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm A few of BNSF’s 600-series Dash 9’s were repainted into the “Heritage II” scheme in the early 2000s, as depicted on our models.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm During the early years of the merger, BNSF sought to retain the famous Santa Fe “Super Fleet” scheme on some of its locomotives as depicted on our models; this practice was later abandoned as the railroad sought a more unified image. These units still ply the rails today, but are getting harder to find.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm During the early years of the merger, BNSF sought to retain the famous Santa Fe “Super Fleet” scheme on some of its locomotives as depicted on our models; this practice was later abandoned as the railroad sought a more unified image. These units still ply the rails today, but are getting harder to find.
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,616 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm The Rio Tinto subsidiary, Hamersley Railway, operated its first train in 1966; the railway serves the Pilbara Region in western Australia for the purpose of carrying iron ore. 29 GE Dash 9-44CW locomotives were aquired in 1994. They allowed Hamersley Iron to retire all of its remaining ALCO, GE, and EMD units.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm The Rio Tinto subsidiary, Hamersley Railway, operated its first train in 1966; the railway serves the Pilbara Region in western Australia for the purpose of carrying iron ore. 29 GE Dash 9-44CW locomotives were aquired in 1994. They allowed Hamersley Iron to retire all of its remaining ALCO, GE, and EMD units.
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Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 26.08.2022
Metallradsätze, schön detailliert
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert
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