新商品! 到貨於 第3季 2024

Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 1x Aufbau für die passenden Flachwagen

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Conrail und viele andere Bahngesellschaften bauten Container auf Flachwagen um Arbeiter für den Gleisbau ein zuhause zu bieten 1x Aufbau für die passenden Flachwagen

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Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services

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Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services

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Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF 6 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services

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Komplett neuer Wagen Viele TTX Wagen wurden von der BN als Transportwagen für Bahnschwellen umgebaut und laufen heute noch für die BNSF 6 Wagen mit verschiedenen Wagennummern Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks) as appropriate Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab irons, All-new camp trailer loads, in four different styles, Correct end railings and platforms as appropriate, All-new decks, racks and deck details for the different types of services

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PRR - Delivery Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks), Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab iron

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PRR - 1950s Era Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks), Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab iron

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PRR - 1960s Era Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks), Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab iron

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Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks), Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab iron

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PRR - Delivery Die-cast chassis and deck for optimum weight, Correct trucks (PRR 2E-F10, roller bearing converted or full roller bearing trucks), Turned metal wheels, Rapido’s semi-scale couplers, Full brake rigging, Separate grab iron 6 Wagen mit unterschiedlichen Wagennummern

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