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Neuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 26.08.2022
Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Part of CN’s large Dash 9 fleet, these units are mainstays on road freight trains to this day
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,616 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm A few of BNSF’s 600-series Dash 9’s were repainted into the “Heritage II” scheme in the early 2000s, as depicted on our models.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm A few of BNSF’s 600-series Dash 9’s were repainted into the “Heritage II” scheme in the early 2000s, as depicted on our models.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm During the early years of the merger, BNSF sought to retain the famous Santa Fe “Super Fleet” scheme on some of its locomotives as depicted on our models; this practice was later abandoned as the railroad sought a more unified image. These units still ply the rails today, but are getting harder to find.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm During the early years of the merger, BNSF sought to retain the famous Santa Fe “Super Fleet” scheme on some of its locomotives as depicted on our models; this practice was later abandoned as the railroad sought a more unified image. These units still ply the rails today, but are getting harder to find.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm The Rio Tinto subsidiary, Hamersley Railway, operated its first train in 1966; the railway serves the Pilbara Region in western Australia for the purpose of carrying iron ore. 29 GE Dash 9-44CW locomotives were aquired in 1994. They allowed Hamersley Iron to retire all of its remaining ALCO, GE, and EMD units.
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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm The Rio Tinto subsidiary, Hamersley Railway, operated its first train in 1966; the railway serves the Pilbara Region in western Australia for the purpose of carrying iron ore. 29 GE Dash 9-44CW locomotives were aquired in 1994. They allowed Hamersley Iron to retire all of its remaining ALCO, GE, and EMD units.
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Metallradsätze, schön detailliert
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,220 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert
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Metallradsätze, schön detailliert 4 Wagen mit folgenden Wagenummern: 1205/1042/580/8541
Produktgewicht inkl. Verpackung: 0,880 kgNeuerscheinung! Auslieferung Juni 2024
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Metallradsätze, schön detailliert 4 Wagen mit folgenden Wagenummern: 309/57/145/10
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Metallradsätze, schön detailliert 4 Wagen mit folgenden Wagenummern: 376/435/177/768
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Metallradsätze, schön detailliert 4 Wagen mit folgenden Wagenummern: #1397/1458/149/Saluda
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Metallradsätze, schön detailliert 4 Wagen mit folgenden Wagenummern: 4/16/14/25
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2 Chassis mit unterschiedlichen Roadnumbers, RTR, Gummireifen
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2 Chassis mit unterschiedlichen Roadnumbers, RTR, Gummireifen
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2 Chassis mit unterschiedlichen Roadnumbers, RTR, Gummireifen
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