Neuerscheinung! Auslieferung November 2024

Vorbestellfrist für garantierte Lieferung: 26.08.2022

• DCC vorbereitet (Schnittstelle vorhanden)

Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Acquired from CNW in 1995, these units are painted in UP’s standard scheme of the 2000s, with a yellow reflective frame

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Acquired from CNW in 1995, these units are painted in UP’s standard scheme of the 2000s, with a yellow reflective frame

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Built in 1994, these were some of the best units available on the SP and were used in all types of service.

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm Part of CN’s large Dash 9 fleet, these units are mainstays on road freight trains to this day

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm A few of BNSF’s 600-series Dash 9’s were repainted into the “Heritage II” scheme in the early 2000s, as depicted on our models.

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm A few of BNSF’s 600-series Dash 9’s were repainted into the “Heritage II” scheme in the early 2000s, as depicted on our models.

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm During the early years of the merger, BNSF sought to retain the famous Santa Fe “Super Fleet” scheme on some of its locomotives as depicted on our models; this practice was later abandoned as the railroad sought a more unified image. These units still ply the rails today, but are getting harder to find.

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm During the early years of the merger, BNSF sought to retain the famous Santa Fe “Super Fleet” scheme on some of its locomotives as depicted on our models; this practice was later abandoned as the railroad sought a more unified image. These units still ply the rails today, but are getting harder to find.

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm The Rio Tinto subsidiary, Hamersley Railway, operated its first train in 1966; the railway serves the Pilbara Region in western Australia for the purpose of carrying iron ore. 29 GE Dash 9-44CW locomotives were aquired in 1994. They allowed Hamersley Iron to retire all of its remaining ALCO, GE, and EMD units.

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Alle Achsen angetrieben, Motor mit 2 Schwungmassen, Beleuchtung in Fahrtrichtung wechselnd, Ditch Lights, sehr gute Detaillierung, Sound ready (mit eingebautem Lautsprecher) Länge: ca. 260 mm The Rio Tinto subsidiary, Hamersley Railway, operated its first train in 1966; the railway serves the Pilbara Region in western Australia for the purpose of carrying iron ore. 29 GE Dash 9-44CW locomotives were aquired in 1994. They allowed Hamersley Iron to retire all of its remaining ALCO, GE, and EMD units.

Jetzt auch mit deutscher Anleitung!

Für Gleichstrommotoren, 1.5 Amp (2.0 Amp Peak), 2 FX Funktionen 0,5 Amp. 17.08mm x 27.28mm x 6.6mm, Kabellänge ca. 85 mm , mit deutscher Anleitung. * 128 Fahrstufen. * Beschleunigung und Verzögerung einstellbar. * Normale Fahrtrichtung umkehrbar. * Rangierbetrieb anwählbar, erleichtert die Arbeit im Rangierbahnhof. * 3 Punkt-Geschw. Kennlinie, legen Sie Start,-Mitten-und Maximalspannung fest. * 28 Geschw. Kennlinien anwählbar, mit 256 Punkt Resolution für präzises Fahren. * Super Sonic Motor Ansteuerung für leisen, ruhigen Lauf. * LED oder Glübirnen einstellbar * FX Funktions Ausgänge für prototypische Beleuchtung mit an-aus Kontrolle. * Beleuchtung konstant, schaltbarunabhängig, oder abh. von der Fahrtrichtung. * Realistische Effekte, z.B. Drehfeuer, Stroblicht, Gleisbeleuchtung u.v.m. * FX Standard Funktion: F0 an-aus schaltbar, abhängig von der Fahrtrichtung, bzw.Bewegung oder Stillstand der Lok. * Mapping Festlegen welche Taste welche Funktionen steuert. * Hauptlichtschalter, schaltet mit einer Taste alle Lichter und Funktionen aus. * Digitrax Comfort 9 Pin Stecker, vereinfacht die Decoder Installation. * Transponder Identifikation: Bereit für den Betrieb auf Ihrer Anlage, kompatibel mit digitalen Surround Systemen. * All-Modus Programmierung * Decoder CV's: Rücksetzung mit oder ohne Berücksichtigung der Kennlinien. * Motor: Isolierung hilft, Ihren Decoder zu schützen. * Mehrfachtraktion: Elementare, "fortgeschrittene", oder Universal Programmierung. * Adressen (Loknummern): 2 oder 4 stellig. (Erweiterte Adresse) * DCC kompatibel mit DCC 8-Pol Norm Stecker

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